【Train4】小田急線 2020年改正版

増える10両編成 小田急線2020年ダイヤ改正版 前回の改正内容をさらに拡大したような改正。 新宿口の各駅停車で10両編成が大幅に増加。 朝ラッシュ時には集中的に10両編成の各停新宿行きが走る。 夕ラッシュ時では下り急行の経堂通過の時間帯が縮小されると共に15分サイクルから20分サイクル基調になって全体の本数が若干…

続きを読むread more

【Train4】山手線・京浜東北線 2020年版

2020年3月 高輪ゲートウェイ駅開業! <山手線・京浜東北線 2020年改正版> 山手線・京浜東北線に高輪ゲートウェイ駅が開業した改正ダイヤ。 山手線はこの新駅停車とかの関係で日中基準で1周の所要時間はさらに延びて65分に。しかし、運用本数は変わっていないから全線で運転間隔が間延びする結果になっている。 それと去年…

続きを読むread more

【Train4】京王線 2020年版2月改正版

毎年2月22日に改正 ≪京王線 2020年改正版≫ 京王ライナーが平日の朝と夕ラッシュ時に増発。 この変更に伴ってか5000系の都営新宿線に乗り入れる運用は縮小されて土休日に数往復するのみに。 もはや都営の職員に機材の扱いを忘れないように乗り入れるような感じになってしまっている。 一方で平日は各駅停車で新宿~高尾山口を…

続きを読むread more

【Train4】中央線ネットワーク 2019年版

急行線と緩行線がオレンジ色のアイコンで染まるのもあとわずか ≪中央線ネットワーク 2019年版≫ 2020年3月に大きく変わる前に3年ぶりにリメイク。2019年の改正ダイヤ。 変更点は前回2016年からとの対比で。 東西線は早朝の増発が目立つ。前回の改正で浦安始発が設定された。もちろん妙典から回送で送り込まれ…

続きを読むread more

【Train4】西武新宿線2019年改正版

改正前滑り込みUP(汗 <西武新宿線2019年3月改正版> 2019年改正分の現行ダイヤです(汗) 主な変更点は ・拝島ライナーが17時台に1本増発 ・夕方時間帯の準急の急行への格上げ ・東村山工事進捗に伴う新宿線~国分寺線の直通運転休止 など。 なんか改正のたびに夕方の運転体系がちょくちょく変わるイメー…

続きを読むread more

【Train4】銀座線・丸ノ内線 2020年版

リニューアルが進行中! <銀座線・丸ノ内線2020年版> 銀座線は2020年1月に、丸ノ内線は2019年7月にダイヤ改正を実施。 銀座線は年末年始にかけて渋谷駅の大改良を実施し新ホームへ移転。 いままで降車ホームと乗車ホームと別れて一度引き上げて折り返していたものがホームで直接折り返すようになった。 新しい渋谷…

続きを読むread more

【Train4】埼京線2019年改正版☆相鉄直通線運転開始☆

2019年11月30日 相鉄JR直通線運転開始!(埼京線ver) <埼京線・りんかい線他関連路線2019年11月30日改正ダイヤ> 11月30日、相鉄直通線運転開始に伴う埼京線・りんかい線を中心にダイヤ改正 埼京線は本体の方でもダイヤが大きく変わり、埼京線快速が武蔵浦和~大宮間が各駅に止まるようになり全体の運転本数も整…

続きを読むread more

【Train4】相鉄線2019年改正版☆JR線直通運転開始☆

2019年11月30日 相鉄JR直通線運転開始!(相鉄線ver) まだちゃんと乗りに行けていません!(泣) <相鉄線2019年11月30日改正ダイヤ> 11月30日に開業した相鉄JR直通線の開業に伴って相鉄線は新ダイヤに。 車両アイコンは相鉄8両、相鉄10両、直通相鉄車、直通JR車(ようは埼京線)の4つに分類しました。 …

続きを読むread more

【Train4】田園都市線2019年10月改正版~グランベリーパーク~

南町田グランベリーパーク開業!! <東急田園都市線2019年10月改正版> 前回改正からわずか半年で改正。 ・南町田グランベリーパークに急行が終日停車。 ・日中に大井町~中央林間の急行を設定(平日・土休とも) ・準急が長津田~中央林間の各駅に停車。引き換えに日中の各駅停車が同区間で減便。 ・平日夕ラッシュ…

続きを読むread more

【train4】常磐線2019年版

3年ぶりに再作成 ≪常磐線2019年改正版≫ <2017年10月改正> ・品川発着列車の増発(普通列車・特急列車とも) ・品川発着の普通列車はすべて15両編成に ・竜田~富岡間運転再開 ・いわき~竜田間の運転間隔の調整。651系の運用開始 ・いわき駅での接続改善 <2019年3月改正> ・日中下…

続きを読むread more

【Train4】小田急線 2019年改正版

複々線が完成しても施設面の改良が進む。 ≪小田急線 2019年改正版≫ 施設面での改良 ・開成駅に10両編成の列車が止まれるようになり急行停車駅に。一部は快速急行が新松田で急行に種別変更をして停車。いままで新松田で各停の接続がなかった急行・快速急行を中心に停車。 ・代々木八幡駅に10両編成が止まれるように…

続きを読むread more

【Train4】京王線2019年2月改正版

京王ライナー増発 <京王線2019年2月改正版> ・京王ライナーの増発。朝ラッシュ時にも設定 ・平日朝ラッシュ時の準特急増発(急行からの振り替え) ・井の頭線では平日9~10時台に増発 ・競馬臨時ダイヤとか高尾山への臨時京王ライナーは既存のダイヤをいじらないといけないので省略。 ---- ウェブリブログ…

続きを読むread more

【train4】田園都市線2019年版

2020系が増殖中! <田園都市線2019年改正版> 田園都市線は朝と夕ラッシュ時に3本増発。半蔵門線もその分増発。 朝ラッシュ時の準急は前後の3本が再び急行に変更。大井町線への転移が進んだ結果かしら。 車両運用面では2000系とか8590系が撤退、また2020系の(K)マークが外れた等の(K)マークの制約が…

続きを読むread more

【train4】南武線・鶴見線 2019年改正版

南武線 夕ラッシュ時にも快速が設定 鶴見線 海芝浦行きが見直し <南武線・鶴見線 2019年改正版> 南武線は平日夕ラッシュ時に快速が登場 下りは稲城長沼行きで武蔵溝ノ口と稲城長沼で先行の各駅停車と接続。 上りは登戸発で登戸と武蔵中原で先行の各駅停車と接続。 あくまでも増発ではなく既存の各駅停車からの振替なの…

続きを読むread more

【Train4】京急・京成・都営浅草線 2018年改正版

成田空港へは早くて快適なスカイライナーでどうぞ。 《京急・京成・都営浅草線 2018年改正版》 2018年の改正は小規模ながら地味に変わったところも多く… <京急> ・早朝のエアポート急行が横浜始発から金沢文庫始発に延長。 ・平日ダイヤに京成車による三崎口乗り入れが設定。スカイアクセス線に対応した編成が…

続きを読むread more

【train4】スカイツリーライン 2017年改正版Plus

新型特急リバティがデビュー ≪東武スカイツリーライン 2017年改正版Plus≫ 2017年4月の改正に、2018年3月の半蔵門線・田園都市線の改正を考慮しています。 新型特急リバティがデビューに伴う特急列車の輸送体系の見直しが中心の改正。 リバティは3両編成単位で2本つなげて6両での運転が可能。 これ…

続きを読むread more

【train4】相鉄2018年12月改正版

星川駅付近の高架化を反映 ≪相鉄線 2018年12月改正版≫ "ネイビーブルー"が増えてきた相鉄線。今回から路線図カラーと車両アイコンも変更しました♪ ダイヤ自体は星川駅付近の上り線が高架化されたことによる運転時分の見直し。一部の列車が1分スピードアップした模様。その他は早朝時間帯に増発。 星川の夜間留置は今回改…

続きを読むread more

【Train4】房総エクスプレス 2018年版

青い海、白い砂、房総半島ぐるり一周 《京葉線・武蔵野線・内房線・外房線 2018年版》 前回2015年版を作ってるので3年ぶり。 この間の改正トピックスは以下の通り(千葉支社のリリースより) <2016年改正> ・わかしお10号 30分繰り下げ ・武蔵野線の増発(東京発) ・外房線上り初電の繰り下げ…

続きを読むread more

【Train4】目黒線・南北線・三田線

9年ぶりにリメイク! ≪東急目黒線・東京メトロ南北線・都営三田線 2018年版≫ 全体的に改正のたび、増発がされてきていた。 前回作成時に比べると三田線では朝ラッシュ時、目黒線と南北線では夜間の増発が目立つ。 終電の延長も行われている。 一方で埼玉高速鉄道線内では今年の改正から日中の本数が見直されて鳩ヶ谷折…

続きを読むread more

【train4】がんばれ直特!

関西の文化に触れる 最近撮った写真がない… 《阪神電車・阪急電車(神戸線)・山陽電車》 関西私鉄の中でもダイヤがカオスな阪神電車を中心としたネットワークを作りました。 現状のダイヤは2016年に改正したもの。 突貫で作ったので細かい支線関係は無し。 距離は短めでも駅は多い阪神。それだけ駅間の距離が…

続きを読むread more